![Le sabordage du Courbet, par l’amiral Maurice Giret](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_auto,q_glossy,ret_img/https://www.france-libre.net/site/wp-content/uploads/2013/03/temoignages_cheminees-superstructures-courbet-grd1.jpg)
Le sabordage du Courbet, par l’amiral Maurice Giret
![Les tourelles de 305 du Courbet. Désarmé en 1941 à Portsmouth, ce cuirassé, lancé en 1911, fut réarmé en mars 1944 avec pour mission de se saborder en face d'Ouistreham, afin de participer à la digue artificielle destinée à protéger les opérations de débarquement (RFL). tourelles-courbet](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_auto,q_glossy,ret_img,w_246,h_163/http://www.france-libre.net/site/wp-content/uploads/2013/03/temoignages_tourelles-courbet1.jpg)
C’est ce qu’écrivait Maurice Schumann, évoquant il y a dix ans le Courbet, à l’occasion du 40e anniversaire du débarquement.
Saisi par la Royal Navy, il est réarmé quelques jours plus tard par un noyau des
![Cheminées et structures du Courbet. Le bâtiment fut sabordé dans la matinée du 9 juin (RFL). cheminees-superstructures-courbet](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_auto,q_glossy,ret_img,w_246,h_283/http://www.france-libre.net/site/wp-content/uploads/2013/03/temoignages_cheminees-superstructures-courbet1.jpg)
Forces Navales Françaises Libres, marins de tous grades, civils de tous âges et de toutes provenances. Quelques jeunes suivent à bord les cours de la nouvelle école navale qui vient de se créer.
![Vue du Courbet devant Lion-sur-Mer, dans le Calvados (RFL). courbet-lion-sur-mer](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_auto,q_glossy,ret_img,w_246,h_147/http://www.france-libre.net/site/wp-content/uploads/2013/03/temoignages_courbet-lion-sur-mer1.jpg)
Le personnel finalement retenu pour la traversée comprend, outre le commandant, trois officiers et une cinquantaine d’hommes. Leur cohésion est nécessaire pour le succès de l’opération ; aussi subissent-ils pendant le mois précédant le jour J un entraînement poussé, exercices répétés à terre (dome teacher), lutte contre l’incendie, ou, à bord, manœuvre des lignes de mouillage en vue du remorquage, instruction aux pièces CA, aux signaux…
![Vue du Courbet devant Lion-sur-Mer, à marée haute (RFL). courbet-maree-haute](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_auto,q_glossy,ret_img,w_246,h_226/http://www.france-libre.net/site/wp-content/uploads/2013/03/temoignages_courbet-maree-haute1.jpg)
Pour des raisons mal définies, le sabordage prévu vers midi à la pleine mer doit être reporté au lendemain ; le Courbet attendra ce moment au mouillage devant Luc-sur-Mer, dans une position inconfortable, à l’extrême limite est du dispositif, soumis aux attaques éventuelles des U-boats.
(1) Le lecteur rapprochera ce récit de l’article de l’amiral R. Wietzel, qui figure au n° 69 de juin 1954 (NDLR).
(2) Les pièces CA entrèrent en action dès le 8 juin et restèrent armées après le sabordage par une équipe de l’armée britannique embarquée sur le Courbet à Weymouth.